我国是个多山地的国家，特别是一些山岭重丘的山区公路，有很大一部分尤其是农村公路的石质破面没有得到很好的防护，结合本人在一条农村公路--浙江省庆元县村道千深九线（是通往巾子峰自然风景区的道路）边坡处治的实际情况，该公路边坡基本为岩石边坡，岩石的地质条件一般都比较差，部分裂隙较发育，没有进行有效的防护，坡度基本为陡坡、峭壁。

　　也有少部分土质或土石混合边坡，存在塌方的危险。虽然为石质坚硬岩层，但边坡均较破碎松散，犬牙交错，普遍风化严重、节理发育、易受自然营力影响，存在大面积碎落以及局部小型崩塌或落石情况，存在着较大的行车安全隐患。边坡处治总体设计边坡设计应遵循"安全绿色、经济耐久、水土保持、恢复自然、环保之路"的设计原则。

　　对公路边坡进行防护，必须考虑以下问题：边坡稳定：保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差与温度变化的影响，防止和延缓软岩土表面的风化、破碎、剥蚀演变过程，从而保护路基的整体稳定性。环境保护：使工程对环境的扰乱程度减少到较小，并谋求人工构造物与自然环境相协调。

　　综合效应：综合防光，防眩，防烟，诱导司机视线，改善景观等目的进行边坡绿化防护，充分发挥防护工程的综合效益。边坡的防护形式一般分为工程防护、植物防护、柔性防护及综合防护。柔性防护包括：三维植被网，钢绳网主动防护，钢绳网被动防护。

　　设计应根据公路等级、降雨强度、地下水、地形、土质、材料来源等情况以及各种防护措施的适用条件、作用机理进行综合考虑，因地制宜地选择实用、合理、经济、美观的工程措施，确保公路边坡的稳定和行车安全，同时达到与周围环境的协调，保持生态环境的相对平衡，美化公路的效果。

　　根据实地现状以及公路边坡整治文件精神和相关规范的要求，本次设计对该公路的石质边坡情况采用了如下的治理措施：清理坡面浮石、风化石，用挂柔性网防护。